近日,集寧經(jīng)大同至原平高鐵內(nèi)蒙古段全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間使用的綜合檢測(cè)列車等設(shè)備是集“高精尖”于一身的高鐵“醫(yī)生”,可以對(duì)高鐵各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行“體檢”,評(píng)價(jià)驗(yàn)證高鐵系統(tǒng)的性能和功能、結(jié)構(gòu)工程適用性,檢驗(yàn)設(shè)備故障和災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,組織各系統(tǒng)對(duì)專業(yè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行精調(diào)精整,確保各方面性能狀態(tài)良好,滿足高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
集大原高鐵是我國(guó)“八橫八縱”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分,線路北接烏蘭察布市,途經(jīng)山西省大同市等地,南至原平西站,新建線路全長(zhǎng)268.3公里,其中內(nèi)蒙古段約71.2公里。集大原開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,呼和浩特至太原鐵路旅行時(shí)間將從目前最快5個(gè)多小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右,對(duì)滿足蒙晉兩地人員快捷出行需求,促進(jìn)沿途經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局,推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。